Structures & Acoustics

Ansys LS-DYNA

충돌·충격 비선형 동해석 솔버

충돌·낙하·충격을 실제에 가깝게 재현하는 양해법 솔버

양해법·암해법을 하나의 실행 파일에 담은 범용 비선형 동해석 솔버로, 차량 충돌, 제품 낙하, 금속 성형, 유체-구조 상호작용까지 폭넓게 해석합니다.

구조·음향영구 라이선스1년 리스
Ansys LS-DYNA

개요 Overview

Ansys LS-DYNA는 짧은 시간에 큰 변형과 파손이 일어나는 현상을 해석하기 위한 범용 비선형 유한요소 솔버입니다. 양해법(explicit) 시간 적분을 중심으로 암해법(implicit) 정적·동해석까지 하나의 실행 파일에서 지원하므로, 성형 후 스프링백, 볼트 예하중 후 충격 같은 연속 해석을 한 모델로 구성할 수 있습니다.

광범위한 재료 모델과 접촉 알고리즘, 요소 기술에 더해 ALE, SPH, DEM, 비압축성 CFD(ICFD), 전자기(EM) 솔버 등 다양한 물리를 갖추고 있습니다. 대규모 모델은 MPP 병렬 처리로 수백 코어까지 확장할 수 있어 자동차 충돌 안전처럼 수백만 요소 규모의 해석을 실무 일정 안에서 수행할 수 있습니다.

Ansys LS-DYNA 해석 예시
Ansys LS-DYNA · Image © Ansys
Ansys LS-DYNA 해석 예시
Ansys LS-DYNA · Image © Ansys

주요 기능 Key Features

FEATURE 01양해법·암해법 통합

동일 입력 체계에서 explicit과 implicit을 전환·연속 수행해 예하중, 스프링백, 준정적 해석을 한 번에 처리합니다.

FEATURE 02풍부한 재료·파손 모델

금속 소성, 고무·폼, 복합재, 콘크리트, 접착제 등 재료 모델과 변형률 속도 의존성, 파단 기준을 폭넓게 제공합니다.

FEATURE 03강건한 접촉 알고리즘

자기접촉, 면-면 접촉, 타이드 접촉, 스폿 용접·접착 접합을 지원해 복잡한 조립체의 충돌 거동을 안정적으로 계산합니다.

FEATURE 04멀티피직스 솔버

ALE·S-ALE 유체-구조 상호작용, SPH·DEM 입자 해석, ICFD, 전자기(EM) 솔버로 연성 문제를 한 코드에서 다룹니다.

FEATURE 05탑승자 안전 해석

더미·인체 모델, 에어백(CPM), 시트벨트 요소로 충돌 시 탑승자 거동과 상해 지표를 평가합니다.

FEATURE 06대규모 병렬 확장성

SMP·MPP·Hybrid 병렬 방식으로 대형 모델을 다수 코어에 분산해 해석 시간을 단축합니다.

기술 사양 Capabilities

해석 유형양해법 비선형 동해석, 암해법 정적·동해석·모달, 열-구조 연성
요소 기술Shell·Solid·Beam·Thick Shell, 아이소지오메트릭(IGA), 메시프리(EFG·SPG)
멀티피직스ALE·S-ALE, SPH, DEM, ICFD, CESE 압축성 유동, 전자기(EM)
Pre/PostLS-PrePost, Workbench 기반 Ansys LS-DYNA(Mechanical 내 설정)
연계 제품Ansys Mechanical, Ansys Forming, Ansys optiSLang, Ansys nCode DesignLife
HPCSMP·MPP·Hybrid 병렬, 리눅스·윈도우 클러스터 지원

에디션 · 구매 옵션 Editions & Licensing

Ansys LS-DYNAAnsys LS-DYNA HPC

Ansys LS-DYNA 기본 라이선스에 코어 수에 따른 LS-DYNA HPC 라이선스(HPC-8부터 HPC-256 단위까지)를 더해 병렬 규모를 구성합니다. 인체 모델이 필요하면 별도 모델 라이선스를 추가합니다.

※ 가격은 제품 구성·수량·라이선스 형태·HPC 옵션에 따라 달라지므로 견적서로 안내해 드립니다.

적용 분야 Applications

자동차 충돌 안전(정면·측면·보행자)배터리 팩 충돌·관통 안전성스마트폰·가전 낙하 충격금속 판재 성형 및 스프링백항공기 조류 충돌·버드스트라이크방호 구조물 충격·폭발 해석병 충진·슬로싱 등 유체-구조 상호작용스포츠용품·헬멧 충격 흡수 해석

함께 쓰면 좋은 구성

  • Ansys Mechanical 환경에서 LS-DYNA 해석을 설정해 기존 FEA 모델을 그대로 활용
  • Ansys optiSLang과 연계해 충돌 성능 기반 파라메트릭 최적화
  • Ansys Forming 성형 결과(두께·잔류 변형률)를 충돌 해석 초기 조건으로 반영

자주 묻는 질문 FAQ

코어 수는 어떻게 정하면 되나요?

모델 규모와 원하는 해석 회전 시간에 따라 결정합니다. 수십만 요소의 낙하 해석은 소수 코어로도 충분하지만, 수백만 요소 충돌 모델은 MPP 병렬이 유리합니다. 보유 하드웨어 사양을 알려주시면 적정 HPC 구성을 제안드립니다.

Workbench에서도 LS-DYNA를 사용할 수 있나요?

가능합니다. Ansys Mechanical 화면에서 LS-DYNA 해석 시스템을 선택해 형상·메시·접촉 설정을 그대로 쓰고, 키워드 파일로 내보내 LS-PrePost에서 세부 조정할 수도 있습니다.

Ansys LS-DYNA 견적은 어떻게 받나요?

이 페이지의 “이 제품 주문서 작성” 버튼을 누르면 제품이 자동 선택된 주문서가 열립니다. 구매 유형(영구 라이선스 / 1년 리스 / 해석 용역 / 기타)과 연락처를 남기시면 영업일 1일 이내 구성안과 견적서를 회신해 드립니다. 급하시면 010-3007-2564로 전화 주세요.

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